| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风 | 大通 | 长城 |
| 价格 | 24.80万 | 23.98万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 续航达成率高,实测城市配送工况下续航达成率可达93%-97%;部分车型(如EM27)存在轮胎爆胎、行驶中掉挡等质量投诉; | 驾驶视野开阔,坐姿高,前方路况一览无余,提升了行车安全性和驾驶信心;新车内饰异味较大,需要较长时间通风散味才能明显改善; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥257,940元 | ¥273,774元 | ¥213,884元 |
| 全款总价 (估算) | ¥257,940元 | ¥273,774元 | ¥213,884元 |
| 贷款预估 | 总价:¥257,940元 首付(30%):¥77,382元 月供(3年):¥5,251元 利息总额:¥8,472元 | 总价:¥273,774元 首付(30%):¥82,132元 月供(3年):¥5,573元 利息总额:¥8,993元 | 总价:¥213,884元 首付(30%):¥64,165元 月供(3年):¥4,354元 利息总额:¥7,025元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 柴油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5980mm×2036mm×2590mm | 5940mm×2110mm×2525mm | 5416mm×1947mm×1886mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 240 km | - | 95 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 6.1 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 92.16 | 33.1 | |
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3610mm | 3760mm | 3230mm |
| 座位数 | 3个 | 7/9个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 110 | 310 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 375 | 750 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 8 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










