| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 福特 | 北京越野 | 福特 |
| 价格 | 22.18万 | 20.28万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观大气硬朗，盾形前格栅与贯穿式灯带设计辨识度高；底盘调校偏硬，颠簸路段滤震效果不理想； | 市区油耗偏高，燃油版2.0T城市工况普遍在11-12L/100km，部分用户反馈达14L；配备电控分时四驱/全时四驱、后桥差速锁，高配可选三把锁，越野能力强； | 底盘调校扎实稳健，全铝合金悬架带来良好操控质感，高速行驶稳定性出色；内饰用料偏硬塑料，方向盘、座椅非真皮，中控台缝隙等细节做工不够精细； |
| 落地价 (估算) | ¥253,434元 | ¥231,964元 | ¥285,074元 |
| 全款总价 (估算) | ¥253,434元 | ¥231,964元 | ¥285,074元 |
| 贷款预估 | 总价：¥253,434元 首付(30%)：¥76,030元 月供(3年)：¥5,159元 利息总额：¥8,324元 | 总价：¥231,964元 首付(30%)：¥69,589元 月供(3年)：¥4,722元 利息总额：¥7,619元 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4905mm×1930mm×1755mm | 4790mm×1940mm×1929mm | 5000mm×1961mm×1773mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2865mm | 2760mm | 2950mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 277L | 965L | 309L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 180 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 395 | 378 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
