| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MINI | 宝马 | smart |
| 价格 | 30.98万 | 36.80万 | 29.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 软顶敞篷支持30km/h以下电动开闭，且带天窗模式可开启40厘米；L2级驾驶辅助、360°全景影像等实用配置需额外付费选装； | 纵置发动机布局带来接近50:50的前后配重，车身平衡性好；车机系统偶尔出现卡顿、死机现象，自带导航体验一般； | 电门踏板回馈力偏沉，经济/舒适模式下扭矩控制精度不够细腻；操控表现优秀，转向手感跟手、虚位小，指哪打哪，驾驶乐趣足； |
| 落地价 (估算) | ¥352,874元 | ¥418,640元 | ¥311,397元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,874元 | ¥418,640元 | ¥311,397元 |
| 贷款预估 | 总价：¥352,874元 首付(30%)：¥105,862元 月供(3年)：¥7,183元 利息总额：¥11,591元 | 总价：¥418,640元 首付(30%)：¥125,592元 月供(3年)：¥8,522元 利息总额：¥13,751元 | 总价：¥311,397元 首付(30%)：¥93,419元 月供(3年)：¥6,339元 利息总额：¥10,228元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3878mm×1744mm×1435mm | 4865mm×1920mm×1664mm | 4705mm×1920mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 740 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 6.6 | 6.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 100 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2495mm | 2975mm | 2900mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 160L | - | 630L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 150 | 190 | 267 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 400 | 373 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 7 | 10 |
| 气囊数量 | 4 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
