| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 红旗 | 现代 |
| 价格 | 19.98万 | 22.88万 | 24.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统采用DiLink智能网联，功能扩展性强，支持OTA升级；车辆异响问题多发，包括内饰、天窗、底盘等部位； | 性价比高，起售价17.88万，同价位中大型插混SUV中配置和尺寸优势明显；高速行驶时胎噪和风噪偏大，后排隔音不如前排（后排为单层玻璃）； | 底盘质感有提升空间，刹车点头现象较明显，侧倾略大；方盒子造型设计独特，硬朗时尚，辨识度高； |
| 落地价 (估算) | ¥228,574元 | ¥261,344元 | ¥280,554元 |
| 全款总价 (估算) | ¥228,574元 | ¥261,344元 | ¥280,554元 |
| 贷款预估 | 总价：¥228,574元 首付(30%)：¥68,572元 月供(3年)：¥4,653元 利息总额：¥7,508元 | 总价：¥261,344元 首付(30%)：¥78,403元 月供(3年)：¥5,320元 利息总额：¥8,584元 | 总价：¥280,554元 首付(30%)：¥84,166元 月供(3年)：¥5,711元 利息总额：¥9,215元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4905mm×1950mm×1725mm | 4925mm×1970mm×1740mm | 4830mm×1900mm×1780mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 175 km | 228 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 4.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 26.593 | 40 | |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | - | 6.0小时 | - |
| 轴距 | 2820mm | 2925mm | 2815mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 6/7个 |
| 后备箱容积 | 235L | 503L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 369 | 182 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 646 | 353 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
