这三款都是五六万价位的入门工具皮卡，核心差异在动力和货箱设计。跨越王F3搭载1.6L发动机（122马力/158N·m），动力是三款中最强的，起售价5.78万也是最低的，主打性价比，长轴版货箱三面可开，适合重载爬坡。长安凯程F300采用1.5L（116马力/150N·m），长轴版货箱长2.02米，胜过征途，且前双叉臂独悬让行驶质感更稳，更像传统皮卡。五菱征途同为1.5L（99马力/140N·m），动力最弱，货箱2米纯平带涂层，三面可开，优点是保值率高、售后网点最广。简单来说：看重动力和价格选跨越王F3；追求货箱尺寸和驾驶质感选凯程F300；对品牌和二手车残值有要求、且路况平坦，选五菱征途。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 五菱 | 长安跨越 |
| 价格 | 6.29万 | 5.88万 | 5.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 主驾驶位未配备安全气囊，安全性配置较低；底盘调校扎实，经过石子路、波浪路、搓板路等颠簸路面时震动较小，乘坐感受好； | 暂无短评 | 安全配置简陋，未配备安全气囊、倒车影像、多功能方向盘等；前脸大尺寸进气格栅配矩阵式中网，外观沉稳耐看，无明显廉价感； |
| 落地价 (估算) | ¥73,877元 | ¥69,244元 | ¥68,114元 |
| 全款总价 (估算) | ¥73,877元 | ¥69,244元 | ¥68,114元 |
| 贷款预估 | 总价：¥73,877元 首付(30%)：¥22,163元 月供(3年)：¥1,504元 利息总额：¥2,427元 | 总价：¥69,244元 首付(30%)：¥20,773元 月供(3年)：¥1,410元 利息总额：¥2,274元 | 总价：¥68,114元 首付(30%)：¥20,434元 月供(3年)：¥1,387元 利息总额：¥2,237元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5520mm×1730mm×1710mm | 5105mm×1640mm×1810mm | 5080mm×1745mm×1720mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3380mm | 3160mm | 3020mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | 73 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 150 | 140 | 158 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
