三款车定位差异明显，选谁主要看预算和使用场景。
哈弗猛龙门槛最低（15.69万起），全系标配Hi4电四驱，带后桥差速锁，机械素质硬核，2025年拿了新能源方盒子销量冠军。但车机反应慢、纯电续航只有115km，没电后油耗会飙，适合预算有限、真拿去越野的人。
深蓝G318是唯一中大型SUV，5125mm车长+2880mm轴距，空间和后备厢（818L-1747L）是最大优势。增程式亏电油耗仅1.09L/100km，比猛龙省油。短板是车机芯片（联发科7865）太老、智驾落后，适合看重空间和长途穿越的露营党。
方程豹钛7刚上市（17.98-21.98万），卡位中高端。4.5秒零百加速+云辇-C底盘+高阶智驾，城市开最舒服，还有无人机系统玩科技。但舒适配置有阉割（前排按摩要选装），后排空间不如G318。适合90%城市+10%轻越野、想要面子和智能体验的人。
一句话：硬核越野选猛龙，长途露营选G318，城市轻野选钛7。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 方程豹 | 哈弗 |
| 价格 | 18.59万 | 23.98万 | 20.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航最高190km，满油满电综合续航超1000km，无里程焦虑；高速行驶风噪较大，方盒子造型+车顶射灯导致风噪控制一般； | 起售价17.98万元，结合配置与尺寸性价比突出；车机系统流畅度与菜单逻辑有待优化，生态丰富度不及头部新势力； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥193,977元 | ¥249,494元 | ¥230,834元 |
| 全款总价 (估算) | ¥193,977元 | ¥249,494元 | ¥230,834元 |
| 贷款预估 | 总价：¥193,977元 首付(30%)：¥58,193元 月供(3年)：¥3,949元 利息总额：¥6,371元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 | 总价：¥230,834元 首付(30%)：¥69,250元 月供(3年)：¥4,699元 利息总额：¥7,582元 |
| 能源类型 | 增程式 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5125mm×2025mm×1895mm | 4999mm×1995mm×1865mm | 4800mm×1950mm×1843mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 186 km | 675 km | 150 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 4.5 | 6.2 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 35.07 | 105.7 | |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.15小时 | 0.47小时 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2880mm | 2920mm | 2738mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 818L | - | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 316 | 515 | 272 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 572 | 675 | 750 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 8 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
