这三款车定位其实完全不一样，放在一起比是因为终端价格有重叠。速腾是A+级轿车，轩逸是标准紧凑级轿车，途岳是紧凑级SUV。如果主要跑高速、看重底盘扎实感和动力表现，速腾1.5T+DSG组合很稳，空间和质感在合资A级里属于第一梯队。如果纯市区通勤、把省油和座椅舒适放第一位，轩逸依然是稳妥的选择，但它的动力和隔音跟速腾有明显差距。途岳的优势是SUV的高坐姿和通过性，空间灵活，同样1.5T动力总成下油耗会略高于速腾，但换来的是更好的视野和后备箱装载能力。所以没有绝对“更值得”，关键在于你需要轿车还是SUV：跑长途多、追求质感就速腾；纯代步、图省心便宜就轩逸；想要SUV的坐姿和装载能力就途岳。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 日产 | 大众 |
| 价格 | 11.78万 | 11.49万 | 14.39万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 定价偏高，官方指导价12.79-17.29万元，终端优惠后性价比仍不如部分同级别国产车型；品牌保值率较高，市场认可度好，二手车残值在同级别中处于领先水平； | 后排空间宽敞，轴距2712mm，后排腿部空间约980mm，满足家庭日常出行需求；后排中央地台隆起较高（超160mm），中间乘客腿部空间受限； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥135,914元 | ¥132,637元 | ¥165,407元 |
| 全款总价 (估算) | ¥135,914元 | ¥132,637元 | ¥165,407元 |
| 贷款预估 | 总价：¥135,914元 首付(30%)：¥40,774元 月供(3年)：¥2,767元 利息总额：¥4,464元 | 总价：¥132,637元 首付(30%)：¥39,791元 月供(3年)：¥2,700元 利息总额：¥4,357元 | 总价：¥165,407元 首付(30%)：¥49,622元 月供(3年)：¥3,367元 利息总额：¥5,433元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4702mm×1815mm×1484mm | 4656mm×1825mm×1448mm | 4355mm×1762mm×1605mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.7 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2688mm | 2712mm | 2651mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 555L | 572L | 445L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 99 | 81 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 159 | 141 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 0 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
