三款车定位接近，但侧重点差异明显。若论综合性价比，长安星卡C系略占优势：其1.2L发动机（98马力）动力最强，且是三者中唯一标配ABS+EBD、电动助力转向及空调的车型，安全性和日常驾驶体验更好，指导价约3.99万起。东风小康K01起售价最低（2.99万），1.3L动力（92马力）够用，但配置较素——无助力转向、无空调，更适合预算极度有限、仅短途轻载的用户。新豹T1货箱长度领先（单排最长2.7米），但缺少ABS和安全带未系提醒，基础配置偏低。简单说：求安全、好开选长安星卡C系；求极致低价选小康K01；需要极限载货长度再看新豹T1。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安凯程 | 东风小康 | 长安跨越 |
| 价格 | 3.79万 | 2.99万 | 3.93万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 凸头设计提升安全性，外观线条流畅，符合微卡审美；1.2L车型爬坡和超车动力不足，开空调后动力衰减明显； | 隔音效果差，行驶中发动机和风噪较大；配备ABS+EBD，提升行车安全性； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥45,627元 | ¥36,587元 | ¥47,209元 |
| 全款总价 (估算) | ¥45,627元 | ¥36,587元 | ¥47,209元 |
| 贷款预估 | 总价：¥45,627元 首付(30%)：¥13,688元 月供(3年)：¥929元 利息总额：¥1,499元 | 总价：¥36,587元 首付(30%)：¥10,976元 月供(3年)：¥745元 利息总额：¥1,202元 | 总价：¥47,209元 首付(30%)：¥14,163元 月供(3年)：¥961元 利息总额：¥1,551元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4520mm×1535mm×1885mm | 3960mm×1560mm×1825mm | 4355mm×1580mm×2195mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2750mm | 2515mm | 2600mm |
| 座位数 | 5个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 后置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 76 | 68 | 67 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 133 | 125 | 119 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
