| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 哈弗 | 奇瑞 |
| 价格 | 10.49万 | 9.99万 | 12.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘扎实,独立后悬架调校舒适,过弯侧倾控制良好,跑高速稳定不飘,滤震表现不错;变速箱低速顿挫,7速双离合在拥堵路段1-2挡切换时有明显顿挫感,影响市区驾驶平顺性; | 后排座椅角度不可调节,长时间乘坐舒适性一般;配置丰富,360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等实用功能齐全; | 安全用料扎实,车身80%高强度钢铝混用,关键部位1500MPa热成型钢,标配8安全气囊(高配10个);品牌溢价能力偏弱,二手车保值率相比头部自主品牌和合资竞品有一定差距; |
| 落地价 (估算) | ¥121,337元 | ¥115,687元 | ¥149,587元 |
| 全款总价 (估算) | ¥121,337元 | ¥115,687元 | ¥149,587元 |
| 贷款预估 | 总价:¥121,337元 首付(30%):¥36,401元 月供(3年):¥2,470元 利息总额:¥3,985元 | 总价:¥115,687元 首付(30%):¥34,706元 月供(3年):¥2,355元 利息总额:¥3,800元 | 总价:¥149,587元 首付(30%):¥44,876元 月供(3年):¥3,045元 利息总额:¥4,913元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4571mm×1855mm×1719mm | 4653mm×1886mm×1730mm | 4725mm×1880mm×1705mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2708mm | 2738mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 430L | 560L | 546L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 133 | 135 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 285 | 275 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










