| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 比亚迪 | 蓝电 |
| 价格 | 14.79万 | 14.99万 | 13.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身采用75%高强度钢笼式结构，电池达IP68防护等级，安全标准高；馈电状态下动力输出较满电时有明显衰减，发动机介入时噪音略大； | 亏电油耗低，实测市区约4.4-4.8L/100km，满油满电综合续航超1600km；高速油耗相对市区偏高，110km/h巡航约5.2L/100km； | 除高配外大部分车型未配备L2级辅助驾驶，智能化配置有缺失；底盘调校有韧性，FSD可变阻尼悬架过滤颠簸到位，高速过弯支撑性好； |
| 落地价 (估算) | ¥169,927元 | ¥172,187元 | ¥160,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥169,927元 | ¥172,187元 | ¥160,774元 |
| 贷款预估 | 总价：¥169,927元 首付(30%)：¥50,978元 月供(3年)：¥3,459元 利息总额：¥5,582元 | 总价：¥172,187元 首付(30%)：¥51,656元 月供(3年)：¥3,505元 利息总额：¥5,656元 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4749mm×1900mm×1720mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 4760mm×1865mm×1710mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | 310 km | 155 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 6.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 38 | 25 | |
| 快充时间 | 0.3小时 | 待定 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 3.0小时 | 待定 | 4.0小时 |
| 轴距 | 2745mm | 2820mm | 2785mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 695L | 465L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 10 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
