| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 长城 | 长城 |
| 价格 | 7.98万 | 9.18万 | 9.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅采用仿皮材质，乘坐较舒适，空间宽敞，后排坐三人不拥挤；爬坡动力偏弱，尤其是满载或重载时二档爬坡中途易断油； | 非承载式车身搭配整体桥钢板弹簧后悬，底盘扎实，承载能力强；内饰塑料感强，配置简陋，缺乏中控大屏等科技配置； | 发动机噪音和风噪较大，高速行驶时NVH表现较差；油耗表现经济，柴油版百公里综合油耗约7.4-7.9L； |
| 落地价 (估算) | ¥92,974元 | ¥106,534元 | ¥115,574元 |
| 全款总价 (估算) | ¥92,974元 | ¥106,534元 | ¥115,574元 |
| 贷款预估 | 总价：¥92,974元 首付(30%)：¥27,892元 月供(3年)：¥1,893元 利息总额：¥3,054元 | 总价：¥106,534元 首付(30%)：¥31,960元 月供(3年)：¥2,169元 利息总额：¥3,499元 | 总价：¥115,574元 首付(30%)：¥34,672元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,796元 |
| 能源类型 | 柴油 | 天然气 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5305mm×1825mm×1745mm | 5403mm×1800mm×1730mm | 5425mm×1800mm×1740mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3050mm | 3350mm | 3350mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 85 | - | 102 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 285 | - | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 1 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
