| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 宝马 | 丰田 |
| 价格 | 30.98万 | 31.80万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 油耗表现不错,40 TFSI综合油耗约7.5-8.5L/100km,高速可低至6L左右;高速行驶时隔音表现一般,胎噪和风噪较为明显,影响静谧性; | 部分车型存在传动轴异响、刹车异响等品控问题,冷启动时发动机声音较大;内饰科技感提升明显,12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控双联屏,iDrive系统流畅好用; | 保值率高,三年保值率约65%-77%,二手车市场认可度高;新车内饰异味较大,需要较长时间通风散味; |
| 落地价 (估算) | ¥352,874元 | ¥362,140元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥352,874元 | ¥362,140元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价:¥352,874元 首付(30%):¥105,862元 月供(3年):¥7,183元 利息总额:¥11,591元 | 总价:¥362,140元 首付(30%):¥108,642元 月供(3年):¥7,372元 利息总额:¥11,895元 | 总价:¥296,374元 首付(30%):¥88,912元 月供(3年):¥6,033元 利息总额:¥9,735元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1847mm×1439mm | 4838mm×1827mm×1454mm | 4915mm×1840mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.3 | 6.3 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2908mm | 2961mm | 2825mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 424L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 180 | 169 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 400 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 5 | 7 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










