按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 德州东站 | 5.9 | -22.4% | 1.35 | +4.2% | 德州德城区 |
| 2 | 德州站 | 2.43 | -29.5% | 1.93 | +62.8% | 德州德城区 |
| 3 | 禹城东站 | 1.39 | -2% | 1.21 | +6.4% | 德州禹城市 |
| 4 | 平原东站 | 1.16 | -13.3% | 1.04 | -2% | 德州平原县 |
| 5 | 齐河站 | 0.94 | -18.9% | 1.22 | -3% | 德州齐河县 |
| 6 | 禹城站 | 0.13 | -45.6% | 1.25 | -1.4% | 德州禹城市 |
| 7 | 晏城站 | 0.13 | -60.9% | 1.2 | +0.7% | 德州齐河县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
德州客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 德州东站 | 5.9 | -22.4% | 1.35 | +4.2% | 德州德城区 |
| 2 | 德州站 | 2.43 | -29.5% | 1.93 | +62.8% | 德州德城区 |
| 3 | 禹城东站 | 1.39 | -2% | 1.21 | +6.4% | 德州禹城市 |
| 4 | 平原东站 | 1.16 | -13.3% | 1.04 | -2% | 德州平原县 |
| 5 | 齐河站 | 0.94 | -18.9% | 1.22 | -3% | 德州齐河县 |
| 6 | 德州汽车东站 | 0.8 | +14.6% | 1.29 | +6.8% | 德州德城区 |
| 7 | 禹城市客运站中心 | 0.55 | +16.2% | 1.22 | -16.3% | 德州禹城市 |
| 8 | 齐河汽车站 | 0.41 | -3.4% | 1.2 | +0.3% | 德州齐河县 |
| 9 | 乐陵客运总站 | 0.31 | -6.5% | 1.22 | -0.8% | 德州乐陵市 |
| 10 | 宁津客运中心 | 0.29 | -8.2% | 1.29 | -0.6% | 德州宁津县 |
| 11 | 德州综合客运站 | 0.28 | -42.7% | 1.35 | +4% | 德州德城区 |
| 12 | 德州汽车总站 | 0.26 | -28% | 2.01 | +68.8% | 德州德城区 |
| 13 | 夏津汽车站 | 0.24 | -7.5% | 1.27 | -1% | 德州夏津县 |
| 14 | 禹城站 | 0.13 | -45.6% | 1.25 | -1.4% | 德州禹城市 |
| 15 | 晏城站 | 0.13 | -60.9% | 1.2 | +0.7% | 德州齐河县 |
| 16 | 武城汽车站 | 0.05 | +8.2% | 1.34 | +2.6% | 德州武城县 |
| 17 | 庆云汽车站 | 0.03 | -1.9% | 1.24 | +0.2% | 德州庆云县 |
| 18 | 德平汽车站 | 0.03 | -19.6% | 1.14 | +1.4% | 德州临邑县 |
| 19 | 临盘交通车站 | 0.02 | +60.8% | 1.21 | +5% | 德州临邑县 |
| 20 | 滕庄客运站 | 0.02 | -43.4% | 0.92 | -5.6% | 德州武城县 |
| 21 | 德州市鲁北汽车站 | 0.01 | -21.7% | 2.14 | +81.9% | 德州德城区 |
| 22 | 莒镇汽车站 | 0.01 | -37.5% | 1 | -2.3% | 德州禹城市 |
| 23 | 陵城区汽车站 | 0 | 0% | 1.36 | +7.5% | 德州陵城区 |
| 24 | 禹城市客运南站 | 0 | 0% | 1.2 | -0.8% | 德州禹城市 |
| 25 | 恩城汽车站 | 0 | -100% | 1.2 | +2.1% | 德州平原县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
