按客流量从高到低排序
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 德州站 | 3.34 | +0.1% | 1.07 | -1.5% | 德州德城区 |
| 2 | 禹城站 | 0.86 | +76.3% | 1.09 | -3.2% | 德州禹城市 |
| 3 | 晏城站 | 0.31 | -34.2% | 1.07 | -0.8% | 德州齐河县 |
| 4 | 德州东站 | 0.19 | -46.6% | 1.05 | -3% | 德州德城区 |
| 5 | 齐河站 | 0.09 | -24.8% | 1.05 | -11.4% | 德州齐河县 |
| 6 | 禹城东站 | 0.06 | +5.1% | 1.03 | -9.3% | 德州禹城市 |
| 7 | 平原东站 | 0.04 | -46.8% | 1.02 | -4.5% | 德州平原县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
德州客运枢纽今日实时客流量排名
| 排名 | 区域 | 客流指数 | 客流比率 | 拥堵指数 | 拥堵变化 | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 德州站 | 3.34 | +0.1% | 1.07 | -1.5% | 德州德城区 |
| 2 | 禹城站 | 0.86 | +76.3% | 1.09 | -3.2% | 德州禹城市 |
| 3 | 晏城站 | 0.31 | -34.2% | 1.07 | -0.8% | 德州齐河县 |
| 4 | 禹城市客运站中心 | 0.22 | +5.5% | 1.1 | -4.2% | 德州禹城市 |
| 5 | 齐河汽车站 | 0.2 | +9.5% | 1.11 | +0.8% | 德州齐河县 |
| 6 | 德州东站 | 0.19 | -46.6% | 1.05 | -3% | 德州德城区 |
| 7 | 夏津汽车站 | 0.19 | +40.6% | 1.12 | -0.9% | 德州夏津县 |
| 8 | 德州汽车总站 | 0.18 | +33.9% | 1.08 | +0.2% | 德州德城区 |
| 9 | 乐陵客运总站 | 0.15 | +71.9% | 1.11 | -1.1% | 德州乐陵市 |
| 10 | 德州汽车东站 | 0.13 | -8.7% | 0.9 | -2.1% | 德州德城区 |
| 11 | 宁津客运中心 | 0.12 | -2.1% | 1.17 | +0.6% | 德州宁津县 |
| 12 | 齐河站 | 0.09 | -24.8% | 1.05 | -11.4% | 德州齐河县 |
| 13 | 禹城东站 | 0.06 | +5.1% | 1.03 | -9.3% | 德州禹城市 |
| 14 | 平原东站 | 0.04 | -46.8% | 1.02 | -4.5% | 德州平原县 |
| 15 | 德州市鲁北汽车站 | 0.02 | +72.5% | 1.07 | -1.1% | 德州德城区 |
| 16 | 武城汽车站 | 0.01 | -17.5% | 1.05 | -3.3% | 德州武城县 |
| 17 | 德州综合客运站 | 0.01 | -57% | 1.05 | -3.1% | 德州德城区 |
| 18 | 德平汽车站 | 0.01 | -12.2% | 1.05 | -0.4% | 德州临邑县 |
| 19 | 滕庄客运站 | 0.01 | +163.8% | 0.94 | +2.5% | 德州武城县 |
| 20 | 莒镇汽车站 | 0.01 | +8.7% | 0.87 | -7.6% | 德州禹城市 |
| 21 | 陵城区汽车站 | 0 | 0% | 1.14 | +2.1% | 德州陵城区 |
| 22 | 禹城市客运南站 | 0 | 0% | 1.07 | -4.5% | 德州禹城市 |
| 23 | 庆云汽车站 | 0 | -100% | 1.18 | +6.4% | 德州庆云县 |
| 24 | 临盘交通车站 | 0 | -100% | 1.08 | -4.4% | 德州临邑县 |
| 25 | 恩城汽车站 | 0 | -100% | 1.07 | -3.9% | 德州平原县 |
📊 数据说明：客流指数为区域范围内实时客流的指数化值，客流指数越大表示该区域内客流越多。
