智己汽车是上汽集团旗下的高端新能源汽车品牌，由上汽集团、阿里巴巴、张江高科共同打造，与完全直属于上汽集团的“亲儿子”飞凡汽车相比，智己汽车更像是上汽旗下的“干儿子”。
智己汽车除了主攻高端以外，品牌主打的产品点还有智能化、辅助驾驶、行驶质感，目前智己旗下共有两款量产车型，分别是定位为“新世界驾控旗舰”的智己L7，以及定位“豪华纯电智能SUV”的智己LS7。
事实上拥有雄厚资本背景以及上汽集团背书的智己，在亮相之初还是拥有较高的关注度，但可能也正是因为这样，让智己汽车有了自傲不凡的调性，首款车型智己L7的售价高达33.88-57.88万，第二款车型智己LS7的售价则是30.98-45.98万。
这样的价格显然难以打动市场上的消费者，而智己汽车后续的产品减配、背刺老车主、门店之间倒卖订单、公司老总嘲讽燃油车以及BBA车主等行为，也让智己汽车的口碑一降再降，变成了阿里和上汽都扶不起的智己。
智己汽车销量很差吗？
从近期的销量表现来看，智己汽车的销量确实很差，上市于2022年3月的首款车型智己L7，至今最高的月销量也只有一千辆出头，并且从2023年开始月销辆就长期稳定在200辆左右。
而上市于2023年的智己LS7，最高的月销量为2023年2月的1009辆，尽管智己LS7近期才开始大批量交付，但综合该车型的价格、产品力、品牌力等多方面来看，预计智己LS7的未来销量也不会出现较大的增长。
无敌◇电动网/原创
在新能源汽车市场越来越内卷的现状下，智己汽车既没有突出的亮点，也没有足够的性价比，而此前的一系列市场操作，也让败坏了品牌的路人缘，由此可见上汽集团的高端之路显得十分举步维艰。
