特斯拉官网显示的规定来看,二手特斯拉的质保期只有1年或2万公里,这个日期从交付车辆当天算起。这么短的质保时间和质保里程,其实对于二手车车主来说好像并没有多大的作用。

但是这也没办法,特斯拉官方早就已经明确表明了,终身质保只针对首次车主而言的,如果车辆进行了过户,那么此车辆也就无法再享受终身质保。

所以如果要购买二手特斯拉的车主,就要三思而后行了,毕竟如此短的质保期,对于二手车车主来说还是存在很大风险的,我们都知道,随着使用时间的增长,电池的续航能力也随之下降,在未来的用车中电池也得不到保障,会很吃亏。

对于购买二手电动汽车,其实很多车主购后都是很后悔的,因为不管是在质保期限还是保值率,甚至是充电桩等情况,都会成为二手车主头大的问题。

1、质保短

通过上文我们也能看出来了,二手特斯拉质保期也就1年或2万公里,而电动汽车的维修费用又特别的昂贵,就比如电池,一旦出现损坏就需要更换,只是单单更换个小模块的费用都要2000元了,更别说更换整车电池,这费用都能再买一辆车了。

2、保值率低

电动汽车可能也就一些大一点的品牌,保值率会高一点,但是大多数的车辆保值率都不高。如果说要购买一辆二手车,驾驶几年后又想换车了,那么再将这个二手车卖出去,价格就会非常低。

3、充电桩

虽然现在市面上的充电站有很多,但是大多都是在一些大城市比较常见,像是一些二三线城市就很少见到了,这也导致充电桩很难能够去满足车主的需求。