为了满足更多消费者的需求以及向电动化转型升级,雷克萨斯在2020年也推出了UX300e纯电动车,那么这款车型到底好不好呢?让我们来了解一下来自真实车主们的评价:

1、舒适性表现不错

雷克萨斯UX300e的底盘调教偏向于舒适,日常行驶过程中,不管是经过减速带还是细碎坑洼路面,都能过滤掉大部分的颠簸和震动,同时座椅的的包裹性和柔软性也很好,车辆的隔音性能优于大部分同级别车型,可以给车内人员提供良好的乘坐舒适性。

2、纯电续航表现不佳

该车型搭载的是一块54.3度的三元锂电池,标称纯电续航为400公里,实际上即便是在夏天的环境下,雷克萨斯UX300e的实际续航也仅有300公里左右,与其他同价位的纯电车型相比相差甚远,同时车辆的快充只能冲到75%,充电速度也要比其他纯电车慢许多。

3、高速动力弱

雷克萨斯UX300e是一台单电机前置的前驱车型,虽然在市内通勤的话动力也够用,但是跑高速的话可能就会有些吃力,车辆想要在高速超车时,需要预留出更长的提速超车时间和空间。

4、车机系统太落后

雷克萨斯UX300e的车机依旧采用的是老旧的系统,基本上只能用来调节空调、导航或者听听歌,也不能像现在的主流车机一样支持OTA升级,对于部分较为年轻的消费者来说,无法充分满足他们的多样化娱乐需求。

作为一台油改电车型,有很多人买了雷克萨斯UX300e后都觉得很后悔,除了上文所提到的续航表现差、高速动力弱以及车机系统落后以外,主要还是因为目前市场上,有太多比雷克萨斯UX300e更优秀更便宜的车型。

随着时代的发展以及国内多个自主品牌的崛起,越来越多消费者已经不再为雷克萨斯的品牌以及情怀买单,如今许多主流的纯电车个个都是豪华智能座舱、双电机四驱、超长续航、极速充电,不少雷克萨斯UX300e车主表示自己花30万买的车除了品牌,其他方面都被全方位完爆。