随着全新一代比亚迪唐DM-i的推出,凭借出色的产品力顺利占据了一定市场,部分网友发现不仅比亚迪唐DM-i的新车多了很多,就连比亚迪唐DM的二手车也随之增多,那么比亚迪唐DM二手车为啥这么多?

1、保有量大:初代的比亚迪唐DM最早上市于2015年,出色的产品力以及符合国家新能源的发展方向使得它大受欢迎,从问世至今的销量一直都保持在插电混动车型的前列,这也使得它的市场保有量巨大;

2、更新换代:目前比亚迪推出了最新的唐DM-i车型,与以往的唐DM车型相比,油耗更低,配置更高,续航更长,整体使用体验也更好,使得许多老款比亚迪唐DM的车主想要把老车卖掉换新款;

3、电池衰减:2020款之前的比亚迪唐DM都没有搭载刀片电池,而最老款的比亚迪唐DM使用至今也已经超过6年,电池技术的老旧使得电池衰减比较严重,电池的衰减也会直接影响车辆的纯电续航以及充电效率,直接导致不少车主将唐DM卖掉。

比亚迪唐DM缺点是什么?

1、混动油耗表现不尽人意

唐DM所搭载的2.0T发动机技术比较老旧,在混动模式下发动机的声响比较大,综合油耗也在8-9L之间,基本上是一台燃油车的油耗数据,对于没有充电条件需要经常用油的用户并不友好;

2、不支持使用快充

不管是长续航还是标准续航版本的唐DM都没有快充接口,即使是顶配版本纯电续航也不到100公里,基本上两三天就要充一次电,而目前绝大部分的公共充电桩又都是直流快充桩,只能用慢充的话速度又慢又不方便;

3、高速行驶时胎噪明显

唐DM所使用的是20和22寸的轮毂,轮胎品牌是佳通,在低速行驶时的胎噪比较小,但是一旦上了高速就能在车内听到明显的胎噪,需要播放音乐才能够将其掩盖;

4、第三排空间狭小

作为一台7座的中型SUV,唐DM的第三排乘坐空间比较拥挤,加上座椅高度太低,坐垫长度太短,座椅角度也不可调使得第三排的乘坐体验很差,大部分车主都是将其用来应急,日常使用频率极低。

目前比亚迪唐DM车型在各大汽车平台上都保持的不错的口碑,但其实只有实际体验过才知道会出现什么问题,能不能满足自己的需求,自己是否可以接受这台车的缺点,所以建议各位消费者在下定决心购车之前,一定要区实际试驾并深度体验,然后再做出最明智的选择判断。