| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 蔚来 | 宝马 | 宝马 |
| 价格 | 31.30万 | 40.80万 | 33.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅偏硬且坐垫较薄，长途驾驶腰部支撑不足，舒适性一般；智能座舱体验优秀，15.6英寸AMOLED中控屏搭配NOMI语音助手，交互流畅； | 后排空间宽敞，长轴距版本乘坐舒适，座椅柔软且支撑性好；前排仅配备一个杯架，两人乘坐时实用性不足； | 动力充沛，eDrive 35 L零百加速6.2秒，日常超车轻松；车机语音交互不智能，连续指令识别率低，功能丰富度不足； |
| 落地价 (估算) | ¥324,890元 | ¥422,740元 | ¥350,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥324,890元 | ¥422,740元 | ¥350,640元 |
| 贷款预估 | 总价：¥324,890元 首付(30%)：¥97,467元 月供(3年)：¥6,614元 利息总额：¥10,671元 | 总价：¥422,740元 首付(30%)：¥126,822元 月供(3年)：¥8,606元 利息总额：¥13,886元 | 总价：¥350,640元 首付(30%)：¥105,192元 月供(3年)：¥7,138元 利息总额：¥11,517元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4790mm×1960mm×1499mm | 5175mm×1900mm×1520mm | 4872mm×1846mm×1481mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 740 km | 713 km | 625 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.0 | 6.7 | 5.6 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 100 | 97 | 79.1 |
| 快充时间 | 0.6小时 | 0.55小时 | 0.53小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 15.5小时 | 12.25小时 |
| 轴距 | 2888mm | 3105mm | 2966mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 475L | 460L | 410L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 360 | 240 | 250 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 700 | 410 | 430 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 8 | 6 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
