| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十铃 | 五十铃 | 东风 |
| 价格 | 13.75万 | 12.18万 | 11.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | MSB5速手动变速箱换挡手感偏涩,档位不够顺滑,影响驾驶体验;3.0T柴油发动机动力充沛,最大功率105kW(约143马力),最大扭矩320N·m,低速扭矩强,爬坡和拉重货表现出色; | 起售价8.68万元,合资品牌皮卡中性价比较高,创富工具车定位精准;刹车脚感偏软,初段制动力输出不够线性,紧急制动信心不足; | 价格实惠,性价比高,在同级别皮卡中具有明显价格优势;高速稳定性不足,车速超过110km/h时车身发飘,受横风影响明显; |
| 落地价 (估算) | ¥158,175元 | ¥140,434元 | ¥138,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥158,175元 | ¥140,434元 | ¥138,174元 |
| 贷款预估 | 总价:¥158,175元 首付(30%):¥47,453元 月供(3年):¥3,220元 利息总额:¥5,195元 | 总价:¥140,434元 首付(30%):¥42,130元 月供(3年):¥2,859元 利息总额:¥4,613元 | 总价:¥138,174元 首付(30%):¥41,452元 月供(3年):¥2,813元 利息总额:¥4,539元 |
| 能源类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5524mm×1690mm×1700mm | 5330mm×1860mm×1785mm | 5690mm×1850mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3379mm | 3095mm | 3400mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 105 | 105 | 108 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 360 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










