| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 开瑞 | 北汽雷驰 |
| 价格 | 19.28万 | 18.68万 | 13.84万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 窄体驾驶室设计,车宽2020mm、车高2170mm,可进出地下车库,适用城配场景;窄体驾驶室宽度仅2020mm,乘坐空间较紧凑,不如宽体车型舒适; | 纯电车型运营成本低,每公里能耗仅约0.2-0.3元,较燃油车节省显著;正常行驶中刹车突然失灵,制动系统可靠性差; | 品牌市场知名度较低,售后服务网络覆盖和配件供应便利性不如一线品牌;电动机最大扭矩达270N·m,爬坡和起步加速表现良好,城市和郊区路况均能应对; |
| 落地价 (估算) | ¥201,084元 | ¥194,904元 | ¥145,052元 |
| 全款总价 (估算) | ¥201,084元 | ¥194,904元 | ¥145,052元 |
| 贷款预估 | 总价:¥201,084元 首付(30%):¥60,325元 月供(3年):¥4,093元 利息总额:¥6,605元 | 总价:¥194,904元 首付(30%):¥58,471元 月供(3年):¥3,968元 利息总额:¥6,402元 | 总价:¥145,052元 首付(30%):¥43,516元 月供(3年):¥2,953元 利息总额:¥4,764元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5985mm×2020mm×2165mm | 5990mm×1920mm×2750mm | 5995mm×1880mm×2600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 180 km | 260 km | 281 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 66.8 | 56.67 | 55.06 |
| 快充时间 | 1.0小时-1.2小时 | 待定 | 0.67小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 7.5小时 |
| 轴距 | 3360mm | 3600mm | 3600mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 85 | 90 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 1000 | 256 | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










