| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 星途 | 比亚迪 |
| 价格 | 16.79万 | 18.98万 | 19.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前排双零重力座椅带16向电动调节、通风加热按摩,后排也带电动调节和通风加热;车身尺寸较大(车长4870mm/轴距2920mm),窄路掉头和泊车对新手不友好; | 底盘质感优秀,采用前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架,全铝底盘降低簧下质量25%,滤震和操控表现同级领先;智驾系统复杂场景能力一般,城区领航和自动泊车体验不如头部新势力; | 续航扎实,710km版本市区实测续航约680km,能耗控制优秀;高速续航折扣明显,110-120km/h实测续航约440km,较CLTC标称缩水较大; |
| 落地价 (估算) | ¥192,527元 | ¥197,994元 | ¥208,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥192,527元 | ¥197,994元 | ¥208,294元 |
| 贷款预估 | 总价:¥192,527元 首付(30%):¥57,758元 月供(3年):¥3,919元 利息总额:¥6,324元 | 总价:¥197,994元 首付(30%):¥59,398元 月供(3年):¥4,031元 利息总额:¥6,503元 | 总价:¥208,294元 首付(30%):¥62,488元 月供(3年):¥4,240元 利息总额:¥6,842元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4870mm×1930mm×1710mm | 4945mm×1978mm×1480mm | 4810mm×1920mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 255 km | 710 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.2 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.6 | 34.7 | 82.73 |
| 快充时间 | 0.24小时 | 0.29小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 3000mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 396L | 757L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 375 | - | 270 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 550 | - | 305 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










