| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 大众 | 别克 |
| 价格 | 19.19万 | 19.49万 | 20.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品控一致性有待提升，部分车主反馈下摆臂胶套异响、车内细碎异响、喇叭故障等小毛病偏多；车身尺寸越级，车长超5米、轴距达3米，后排腿部空间充裕且地台纯平，乘坐舒适性突出； | 后排中央地台凸起较高，约一个鞋面高度，中间位置长途乘坐舒适性大打折扣；燃油经济性表现可圈可点，380TSI高速油耗约6-7L/100km，综合油耗8-9L/100km； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥219,647元 | ¥223,037元 | ¥215,607元 |
| 全款总价 (估算) | ¥219,647元 | ¥223,037元 | ¥215,607元 |
| 贷款预估 | 总价：¥219,647元 首付(30%)：¥65,894元 月供(3年)：¥4,471元 利息总额：¥7,215元 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 | 总价：¥215,607元 首付(30%)：¥64,682元 月供(3年)：¥4,389元 利息总额：¥7,082元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5018mm×1965mm×1500mm | 4866mm×1832mm×1479mm | 5032mm×1952mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 260 km | - | 302 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.9 | 8.3 | 5.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 33.68 | 40.2 | |
| 快充时间 | 0.25小时 | - | 0.3小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 2871mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 405L | 533L | 397L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 275 | 137 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 530 | 320 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 8 | 1 | 8 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
