| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风 | 江淮 | 威麟 |
| 价格 | 13.59万 | 15.78万 | 16.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 货箱耐用性强,底板防刮涂层和两侧锚点设计实用,重载时货物固定方便,箱体抗冲击性好;部分配置不够完善,如副驾驶座椅为手动调节、货箱照明灯亮度不足、后排无USB充电口等细节有待提升; | 混动版油耗较低,官方综合油耗1.6L/100km,馈电油耗约8.1L/100km,相比传统燃油皮卡更经济;DPF再生频繁,部分柴油版车型每200公里左右需再生一次,影响使用体验并增加油耗; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥156,367元 | ¥181,114元 | ¥194,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥156,367元 | ¥181,114元 | ¥194,674元 |
| 贷款预估 | 总价:¥156,367元 首付(30%):¥46,910元 月供(3年):¥3,183元 利息总额:¥5,136元 | 总价:¥181,114元 首付(30%):¥54,334元 月供(3年):¥3,687元 利息总额:¥5,949元 | 总价:¥194,674元 首付(30%):¥58,402元 月供(3年):¥3,963元 利息总额:¥6,394元 |
| 能源类型 | 柴油 | 汽油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5725mm×1960mm×1960mm | 5330mm×1965mm×1920mm | 5330mm×1920mm×1890mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3505mm | 3110mm | 3230mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 170 | 120 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 380 | 420 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










