| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北汽制造 | 江铃 | 五菱 |
| 价格 | 9.16万 | 11.88万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 驾驶室空间宽敞，腿部空间充裕，座椅支撑性和包裹性好，长时间驾驶不易疲劳；悬架减震调校偏硬，路况不好时舒适性较差； | 发动机耐用、抗造，采用五十铃技术，长期使用质量稳定；内饰简陋，中控台无USB接口，配置低，功能单一； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥106,308元 | ¥137,044元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥106,308元 | ¥137,044元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价：¥106,308元 首付(30%)：¥31,892元 月供(3年)：¥2,164元 利息总额：¥3,492元 | 总价：¥137,044元 首付(30%)：¥41,113元 月供(3年)：¥2,790元 利息总额：¥4,501元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 |
| 能源类型 | 天然气 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5560mm×1830mm×2650mm | 5995mm×1930mm×2230mm | 4980mm×1595mm×2480mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 215 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 41.5 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3400mm | 3360mm | 3050mm |
| 座位数 | 2个 | 2个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 100 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
