| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 丰田 | 丰田 |
| 价格 | 29.78万 | 29.58万 | 24.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速行驶风噪明显，100km/h时车内噪声约68分贝，静谧性欠佳；纯电续航里程WLTC工况达73-95km，满足日常城市通勤需求； | 低配精英版配置较为朴素，缺少倒车雷达、电动尾门、天窗等基础实用功能；底盘调校偏舒适，悬架滤震柔和，座椅填充厚实柔软，长途乘坐不易疲劳； | 保值率相对较高，丰田品牌口碑好，省心耐造，长期持有成本较低；车机系统智能化程度偏低，屏幕响应速度慢，语音识别不够灵敏，与同价位国产车型差距明显； |
| 落地价 (估算) | ¥339,314元 | ¥337,054元 | ¥281,684元 |
| 全款总价 (估算) | ¥339,314元 | ¥337,054元 | ¥281,684元 |
| 贷款预估 | 总价：¥339,314元 首付(30%)：¥101,794元 月供(3年)：¥6,907元 利息总额：¥11,145元 | 总价：¥337,054元 首付(30%)：¥101,116元 月供(3年)：¥6,861元 利息总额：¥11,071元 | 总价：¥281,684元 首付(30%)：¥84,505元 月供(3年)：¥5,734元 利息总额：¥9,252元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4600mm×1855mm×1685mm | 4965mm×1930mm×1750mm | 4780mm×1855mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 73 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 15.984 | 4.9 | |
| 快充时间 | 不支持 | - | 不支持 |
| 慢充时间 | 9.5小时 | - | 不支持 |
| 轴距 | 2690mm | 2850mm | 2690mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 580L | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 225 | 182 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 380 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 4 | 4 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
