| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安跨越 | 金杯 | 五菱 |
| 价格 | 6.93万 | 7.49万 | 5.915万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 大梁偏软,重载易导致大梁弯曲,前后轮距设计不合理;配有ABS防抱死系统,行车安全性有保障; | 底盘承载能力强,采用7+4双级钢板弹簧+后双轮设计,拉2吨货车身依然稳定;中控台材质档次感一般,部分接缝细节做工有待提升; | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥81,109元 | ¥87,437元 | ¥69,640元 |
| 全款总价 (估算) | ¥81,109元 | ¥87,437元 | ¥69,640元 |
| 贷款预估 | 总价:¥81,109元 首付(30%):¥24,333元 月供(3年):¥1,651元 利息总额:¥2,664元 | 总价:¥87,437元 首付(30%):¥26,231元 月供(3年):¥1,780元 利息总额:¥2,872元 | 总价:¥69,640元 首付(30%):¥20,892元 月供(3年):¥1,418元 利息总额:¥2,287元 |
| 能源类型 | 天然气 | 天然气 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5500mm×1780mm×2595mm | 5975mm×1855mm×2105mm | 5220mm×1760mm×2710mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3400mm | 3800mm | 3350mm |
| 座位数 | 2个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 中置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 73 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 135 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










