| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 比亚迪 | 深蓝汽车 | 埃安 |
| 价格 | 14.99万 | 14.99万 | 12.16万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 续航扎实，春秋季城市通勤续航达成率可达80%以上，表显不虚标；高速隔音差，时速110km/h以上风噪和胎噪明显，NVH表现一般； | 部分车辆存在跑高速需不断调整方向盘的问题，可能与四轮定位有关；后备箱空间大，纯电版有159L前备箱，后备箱492L且底部有隐藏储物格； | 缺乏城市高阶智驾功能，城区辅助驾驶能力较弱；性价比突出，在10-13万元价位区间提供越级的空间和配置； |
| 落地价 (估算) | ¥156,897元 | ¥156,897元 | ¥127,748元 |
| 全款总价 (估算) | ¥156,897元 | ¥156,897元 | ¥127,748元 |
| 贷款预估 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4665mm×1895mm×1675mm | 4620mm×1900mm×1600mm | 4685mm×1854mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 620 km | 530 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 6.48 | |
| 电池类型 | 第二代刀片电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.547 | 68.82 | 64.619 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.25小时 | 0.37小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2770mm | 2880mm | 2775mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 750L | 492L | 416L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 240 | 200 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
