| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 别克 | 福特 | 丰田 |
| 价格 | 23.99万 | 22.98万 | 21.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 低速（20-30km/h）行驶时变速箱存在顿挫或拖拽感；外观设计年轻化，溜背造型与贯穿式尾灯具有辨识度； | 刹车脚感不够线性，前段偏软后段偏硬，新车主需要时间适应，容易导致点头；动力性能强劲，2.0T燃油版最大功率254马力，混动版综合功率高达308马力，百公里加速约6.7秒； | 2.0L燃油版动力偏弱，高速超车和满载爬坡时需深踩油门，加速响应迟缓；保养成本低，小保养约600-800元，且赠送基础保养政策常见； |
| 落地价 (估算) | ¥273,887元 | ¥262,474元 | ¥248,914元 |
| 全款总价 (估算) | ¥273,887元 | ¥262,474元 | ¥248,914元 |
| 贷款预估 | 总价：¥273,887元 首付(30%)：¥82,166元 月供(3年)：¥5,575元 利息总额：¥8,996元 | 总价：¥262,474元 首付(30%)：¥78,742元 月供(3年)：¥5,343元 利息总额：¥8,621元 | 总价：¥248,914元 首付(30%)：¥74,674元 月供(3年)：¥5,067元 利息总额：¥8,176元 |
| 能源类型 | 汽油 | 油电混合 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4996mm×1866mm×1475mm | 4920mm×1920mm×1600mm | 4990mm×1850mm×1450mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | ||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2905mm | 2945mm | 2870mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 506L | 527L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 174 | 227 | 145 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
