| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 本田 | 日产 | 现代 |
| 价格 | 10.99万 | 11.49万 | 13.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 溜背造型压缩后排头部空间,身高180cm以上乘客长时间乘坐略有压抑感;燃油经济性出色,燃油版综合油耗6-7L/100km,混动版低至4.2L/100km,加92号汽油即可; | 外观设计耐看,V-Motion家族前脸时尚大气,符合主流审美;车机智能化落后,屏幕反应速度慢,语音识别体验差,与同价位国产车型差距明显; | 部分车主反映方向盘存在偏转问题(俗称陶喆方向盘),原地大角度打方向有金属异响;性价比极高,13.98万起即可入手B级车,终端优惠后价格更低; |
| 落地价 (估算) | ¥126,987元 | ¥132,637元 | ¥160,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥126,987元 | ¥132,637元 | ¥160,774元 |
| 贷款预估 | 总价:¥126,987元 首付(30%):¥38,096元 月供(3年):¥2,585元 利息总额:¥4,171元 | 总价:¥132,637元 首付(30%):¥39,791元 月供(3年):¥2,700元 利息总额:¥4,357元 | 总价:¥160,774元 首付(30%):¥48,232元 月供(3年):¥3,273元 利息总额:¥5,281元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4685mm×1802mm×1415mm | 4656mm×1825mm×1448mm | 4945mm×1860mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2735mm | 2712mm | 2875mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 572L | 480L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 134 | 99 | 125 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 159 | 253 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 0 | 5 |
| 气囊数量 | 10 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










