| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 奇瑞新能源 | 奔腾 |
| 价格 | 5.09万 | 4.59万 | 4.59万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰塑料感强，新车异味较大，通常需要数周至数月才能散去；车身小巧灵活，转弯半径仅4米，停车和窄路掉头非常方便； | 蓄电池寿命较短，部分用户反映第一年冬季即出现亏电需频繁搭电的情况；起售价较低，叠加补贴后约3.4万元起，是预算有限用户的城市代步高性价比选择； | 支持快充，30%-80%充电约35分钟，同级车型中快充功能突出；低配车型无中控屏，高配车机系统封闭、功能简陋，不支持CarPlay，可玩性低； |
| 落地价 (估算) | ¥54,927元 | ¥49,777元 | ¥49,777元 |
| 全款总价 (估算) | ¥54,927元 | ¥49,777元 | ¥49,777元 |
| 贷款预估 | 总价：¥54,927元 首付(30%)：¥16,478元 月供(3年)：¥1,118元 利息总额：¥1,804元 | 总价：¥49,777元 首付(30%)：¥14,933元 月供(3年)：¥1,013元 利息总额：¥1,635元 | 总价：¥49,777元 首付(30%)：¥14,933元 月供(3年)：¥1,013元 利息总额：¥1,635元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3175mm×1566mm×1650mm | 3030mm×1496mm×1637mm | 3000mm×1510mm×1630mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 220 km | 222 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 17.2 | 17.28 | 18.11 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.55小时 | 1.08小时 |
| 慢充时间 | 4.5小时 | 5.0小时 | 6.0小时 |
| 轴距 | 2015mm | 1960mm | 1953mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 4个 |
| 后备箱容积 | 69L | 80L | 81L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 30 | 30 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | 90 | 90 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 1 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
