| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 奥迪 | 别克 |
| 价格 | 21.19万 | 20.99万 | 20.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 配置分配不够厚道,中低配车型副驾座椅为手动调节,且无后视镜自动折叠、无钥匙进入等功能;终端优惠力度大,裸车价常低至14-16万元区间,性价比在豪华品牌中表现突出; | 市区综合油耗偏高,尤其在拥堵路况下可达10-12L/100km;安全配置齐全,配备膝部气囊、车道保持、自动泊车、360°全景影像等; |
| 落地价 (估算) | ¥242,247元 | ¥239,987元 | ¥234,337元 |
| 全款总价 (估算) | ¥242,247元 | ¥239,987元 | ¥234,337元 |
| 贷款预估 | 总价:¥242,247元 首付(30%):¥72,674元 月供(3年):¥4,931元 利息总额:¥7,957元 | 总价:¥239,987元 首付(30%):¥71,996元 月供(3年):¥4,885元 利息总额:¥7,883元 | 总价:¥234,337元 首付(30%):¥70,301元 月供(3年):¥4,770元 利息总额:¥7,697元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4289mm×1788mm×1468mm | 4606mm×1814mm×1432mm | 4641mm×1883mm×1638mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.9 | 8.7 | 8.4 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2631mm | 2730mm | 2779mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 342L | 388L | 347L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 162 | 118 | 155 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 350 | 250 | 270 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 6 | 5 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










