| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 凯翼 |
| 价格 | 18.59万 | 17.19万 | 16.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 二手车保值率偏低，市场认知度不及传统燃油车型，电池衰减影响远期残值；馈电油耗较低，WLTC馈电油耗仅5.18L/100km，经济性突出； | 第三排空间局促，7座版仅适合应急短途乘坐；底盘调校舒适，滤震柔和，家用风格明显； | 配备大尺寸中控屏、540°全景影像、语音交互等智能化功能，配置丰富；高速行驶时NVH控制一般，风噪和电机低速提示音较明显； |
| 落地价 (估算) | ¥212,867元 | ¥197,047元 | ¥194,787元 |
| 全款总价 (估算) | ¥212,867元 | ¥197,047元 | ¥194,787元 |
| 贷款预估 | 总价：¥212,867元 首付(30%)：¥63,860元 月供(3年)：¥4,333元 利息总额：¥6,992元 | 总价：¥197,047元 首付(30%)：¥59,114元 月供(3年)：¥4,011元 利息总额：¥6,472元 | 总价：¥194,787元 首付(30%)：¥58,436元 月供(3年)：¥3,965元 利息总额：¥6,398元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1900mm×1720mm | 4853mm×1930mm×1718mm | 4736mm×1968mm×1708mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 110 km | - | 201 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 19.43 | 27.2 | |
| 快充时间 | 0.3小时 | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 2.5小时 | - | 6.0小时 |
| 轴距 | 2745mm | 2820mm | 2820mm |
| 座位数 | 5/7个 | 5个 | 5/7个 |
| 后备箱容积 | - | 738L | 518L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 192 | 265 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 400 | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 5 | 2 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
