| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 福特 | 丰田 |
| 价格 | 34.49万 | 24.98万 | 33.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 第三排座椅坐垫偏薄，长途乘坐舒适性对成年人不够友好；外观大气硬朗，车身魁梧，辨识度高，气场十足； | 混动版综合油耗约7-8L/100km，加92号汽油，满油续航可达1000km左右；全系未配备备胎，仅提供充气泵和补胎液，长途出行便利性打折扣； | 2026款升级诚意足，换装15.6英寸中控屏+高通8155芯片，车机流畅度大幅提升；官方指导价偏高（28.48-33.28万元），相比姊妹车型汉兰达溢价明显，性价比不突出； |
| 落地价 (估算) | ¥392,537元 | ¥285,074元 | ¥378,864元 |
| 全款总价 (估算) | ¥392,537元 | ¥285,074元 | ¥378,864元 |
| 贷款预估 | 总价：¥392,537元 首付(30%)：¥117,761元 月供(3年)：¥7,991元 利息总额：¥12,893元 | 总价：¥285,074元 首付(30%)：¥85,522元 月供(3年)：¥5,803元 利息总额：¥9,364元 | 总价：¥378,864元 首付(30%)：¥113,659元 月供(3年)：¥7,712元 利息总额：¥12,444元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5158mm×1991mm×1788mm | 5000mm×1961mm×1773mm | 5015mm×1930mm×1750mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | ||
| 电池类型 | 镍氢电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2980mm | 2950mm | 2850mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 286L | 309L | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | 185 | 181 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 400 | 378 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 6 | 5 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
