| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 零跑汽车 | 深蓝汽车 | 吉利银河 |
| 价格 | 14.38万 | 17.69万 | 14.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅靠背角度偏直且不可调节，长途乘坐舒适性欠佳，影响后排乘客体验；市区续航表现较为扎实，正常驾驶电耗可控，日常通勤经济性突出； | 取消传统仪表盘，全依赖AR-HUD和15.6英寸中控屏，部分驾驶员需要较长时间适应；轴距达2900mm，后排空间宽敞且地板纯平，满载三人不拥挤； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥150,614元 | ¥184,707元 | ¥152,674元 |
| 全款总价 (估算) | ¥150,614元 | ¥184,707元 | ¥152,674元 |
| 贷款预估 | 总价：¥150,614元 首付(30%)：¥45,184元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 | 总价：¥152,674元 首付(30%)：¥45,802元 月供(3年)：¥3,108元 利息总额：¥5,015元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1905mm×1658mm | 4750mm×1930mm×1625mm | 4615mm×1901mm×1670mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 300 km | 300 km | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.6 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.7 | 39.05 | 68.39 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.25小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 4.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2930mm | 2900mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 485L | 485L | 461L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | - | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | - | 320 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
