| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 丰田 | 奥迪 |
| 价格 | 17.87万 | 14.98万 | 17.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰大面积采用硬塑料，档次感不足，暴晒后异味较明显；基于MQB-A1平台，车身高强度钢占比达86%，全系标配6安全气囊，安全防护到位； | 后排空间一般，轴距仅2640mm，后排腿部空间和横向空间在同级中不占优势；保值率较好，三年保值率约65%左右，置换成本相对较低； | 后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后扩展空间可满足大件物品装载需求，实用性尚可；内饰塑料感较强，中控台和门板大量使用硬塑料，与奥迪豪华品牌定位存在落差，廉价感明显； |
| 落地价 (估算) | ¥204,731元 | ¥172,074元 | ¥196,934元 |
| 全款总价 (估算) | ¥204,731元 | ¥172,074元 | ¥196,934元 |
| 贷款预估 | 总价：¥204,731元 首付(30%)：¥61,419元 月供(3年)：¥4,168元 利息总额：¥6,725元 | 总价：¥172,074元 首付(30%)：¥51,622元 月供(3年)：¥3,503元 利息总额：¥5,652元 | 总价：¥196,934元 首付(30%)：¥59,080元 月供(3年)：¥4,009元 利息总额：¥6,469元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4319mm×1819mm×1592mm | 4490mm×1825mm×1625mm | 4270mm×1785mm×1547mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 9.4 | 9.2 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2680mm | 2640mm | 2628mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 401L | 438L | 347L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 126 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 205 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 3 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
