| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 方程豹 | 坦克 | 猛士 |
| 价格 | 30.58万 | 31.98万 | 39.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力强劲，DMO超级混动平台综合功率505kW，零百加速4.8秒；价格偏高，顶配车型接近30万元，且降价较快影响老用户口碑； | WLTC纯电续航105km（Hi4-T）至200km（Hi4-Z），市区通勤可纯电；后备箱地台较高（约78cm），搬运重物时比较费力； | 轮毂造型设计被吐槽与机甲风格不搭，且备胎非标配需额外付费；车身安全规格高，战甲车身+电池10层防护，车顶横梁承压达20.2吨； |
| 落地价 (估算) | ¥348,354元 | ¥364,174元 | ¥454,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥348,354元 | ¥364,174元 | ¥454,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥348,354元 首付(30%)：¥104,506元 月供(3年)：¥7,091元 利息总额：¥11,442元 | 总价：¥364,174元 首付(30%)：¥109,252元 月供(3年)：¥7,413元 利息总额：¥11,962元 | 总价：¥454,687元 首付(30%)：¥136,406元 月供(3年)：¥9,256元 利息总额：¥14,935元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4880mm×1970mm×1920mm | 4964mm×1970mm×1905mm | 5100mm×1998mm×1899mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 210 km | 200 km | 301 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 4.3 | 4.2 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 46.7 | 59.05 | 62.5 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.25小时 | 0.16小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 7.5小时 | 9.0小时 |
| 轴距 | 2800mm | 2850mm | 3005mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 789L | 828L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 505 | 635 | 715 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 760 | 1195 | 1241 |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
