| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | Jeep | 坦克 | 理想汽车 |
| 价格 | 50.99万 | 50.80万 | 45.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 馈电状态下油耗大幅攀升，且动力响应和平顺性显著下降；延续可拆卸车门和车顶设计，提供开放式越野体验； | 终端优惠幅度小，价格坚挺，性价比相较于同尺寸城市SUV不占优势；Hi4-T插电混动系统市区可纯电通勤，日常用车成本低，满油满电综合续航扎实； | 车身宽度达2米，视觉气场强大，星环灯带辨识度极高，外观大气稳重；车辆自重较大，过弯和刹车时车身晃动明显，操控感偏笨重； |
| 落地价 (估算) | ¥578,987元 | ¥576,840元 | ¥476,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥578,987元 | ¥576,840元 | ¥476,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥578,987元 首付(30%)：¥173,696元 月供(3年)：¥11,786元 利息总额：¥19,018元 | 总价：¥576,840元 首付(30%)：¥173,052元 月供(3年)：¥11,743元 利息总额：¥18,947元 | 总价：¥476,094元 首付(30%)：¥142,828元 月供(3年)：¥9,692元 利息总额：¥15,638元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4882mm×1931mm×1840mm | 5105mm×2061mm×1985mm | 5255mm×2000mm×1810mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 43 km | 90 km | 420 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 5.6 | 4.9 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 37.1 | 72.7 | |
| 快充时间 | - | 0.27小时 | 0.17小时 |
| 慢充时间 | - | 6.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 3008mm | 3000mm | 3125mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 276 | 395 | 420 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 657 | 800 | 710 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 4 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
