| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 岚图汽车 | 蔚来 |
| 价格 | 46.59万 | 50.99万 | 40.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 底盘机械素质出色，全系标配三腔空气悬架+EDC魔毯功能，滤震高级且姿态抑制优秀，高速行驶如吸地般安稳；车机UI交互逻辑欠佳，菜单层级过深，部分高频功能（如座椅按摩力度调节、空调风向设置）需多层点击才能找到，操作不够便捷； | 续航表现偏弱，75kWh版本实际续航（春秋）约320-400km，冬季仅280-330km，与官标465km差距明显；蔚来服务体系完善，包含上门取送车、一键加电、专属服务群、牛屋社区等，用户口碑极佳； |
| 落地价 (估算) | ¥529,267元 | ¥578,987元 | ¥421,504元 |
| 全款总价 (估算) | ¥529,267元 | ¥578,987元 | ¥421,504元 |
| 贷款预估 | 总价：¥529,267元 首付(30%)：¥158,780元 月供(3年)：¥10,774元 利息总额：¥17,385元 | 总价：¥578,987元 首付(30%)：¥173,696元 月供(3年)：¥11,786元 利息总额：¥19,018元 | 总价：¥421,504元 首付(30%)：¥126,451元 月供(3年)：¥8,580元 利息总额：¥13,845元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5239mm×2019mm×1819mm | 5230mm×2025mm×1817mm | 5280mm×2010mm×1800mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 300 km | 350 km | 635 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 3.9 | 5.5 | 3.97 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 55.1 | 65 | 102 |
| 快充时间 | 0.15小时 | 0.2小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3169mm | 3120mm | 3130mm |
| 座位数 | 6个 | 6个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 470L | - | 547L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 520 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 700 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
