| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 宝马 | 奥迪 |
| 价格 | 33.27万 | 26.80万 | 36.75万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 转向精准灵活,可变转向系统让掉头、挪车和窄路行驶轻松自如;底盘调校偏硬,过减速带和坑洼路面时颠簸感明显,影响乘坐舒适性; | 后排中间地台有隆起,影响中间乘客腿部空间;快充效率高,10%-80%充电约0.53小时; | L2级辅助驾驶稳定可靠,全速自适应巡航+车道居中保持功能在高速上省心省力;冬季续航衰减明显,实际续航约350-400km,低温环境下电耗升至20kWh/100km以上; |
| 落地价 (估算) | ¥345,181元 | ¥278,540元 | ¥381,025元 |
| 全款总价 (估算) | ¥345,181元 | ¥278,540元 | ¥381,025元 |
| 贷款预估 | 总价:¥345,181元 首付(30%):¥103,554元 月供(3年):¥7,027元 利息总额:¥11,338元 | 总价:¥278,540元 首付(30%):¥83,562元 月供(3年):¥5,670元 利息总额:¥9,149元 | 总价:¥381,025元 首付(30%):¥114,308元 月供(3年):¥7,756元 利息总额:¥12,515元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4588mm×1865mm×1626mm | 4616mm×1845mm×1641mm | 4876mm×1860mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 560 km | 524 km | 550 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.8 | 5.7 | 6.7 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 84.8 | 66.45 | 83.4 |
| 快充时间 | 0.68小时 | 0.53小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 12.0小时 | 10.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2765mm | 2802mm | 2965mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 520L | 490L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 230 | 230 | 225 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 472 | 494 | 460 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 7 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










