| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 丰田 | 日产 |
| 价格 | 16.28万 | 15.98万 | 15.89万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | L2.5级智能驾驶在复杂路况下表现一般，施工路段或加塞时需驾驶员随时接管；提供增程和纯电双动力选择，增程版综合续航超1200km，无里程焦虑； | 反人类设计较多，隐藏式门把手操作复杂，转向灯为按键式设计在方向盘上，不符合使用习惯；电耗低，百公里综合电耗约12-13kWh，优于同级别多数车型； | 底盘舒适调校，滤震柔和，过颠簸路面平稳，侧倾控制好；全景天幕无电动遮阳帘，夏季暴晒后车内升温快，需手动加装； |
| 落地价 (估算) | ¥170,184元 | ¥167,094元 | ¥166,167元 |
| 全款总价 (估算) | ¥170,184元 | ¥167,094元 | ¥166,167元 |
| 贷款预估 | 总价：¥170,184元 首付(30%)：¥51,055元 月供(3年)：¥3,464元 利息总额：¥5,590元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 | 总价：¥166,167元 首付(30%)：¥49,850元 月供(3年)：¥3,383元 利息总额：¥5,458元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4921mm×1890mm×1485mm | 4725mm×1835mm×1475mm | 4967mm×1492mm×1487mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 600 km | 625 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 68.8 | 65.3 | 73 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.45小时 | 0.23小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 9.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2895mm | 2880mm | 2915mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 578L | 439L | 484L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 180 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 303 | 305 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
