| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 小米汽车 | 小鹏 |
| 价格 | 26.98万 | 23.35万 | 19.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计原创性强，鲨鱼形态低风阻造型，风阻系数仅0.218Cd，兼具辨识度与续航实用性；全系无慢充口，仅支持快充，家中无固定快充桩的用户日常补能极不方便； | 电尾门开关位置过低，位于后保险杠上，正常身高的用户需弯腰才能按到，操作不够便捷；搭载800V高压碳化硅平台，CLTC最高续航650公里，15分钟可补能超350公里，充电效率高； | 入门版搭载60多度电池包，在20万级纯电SUV中容量偏小，与竞品相比续航底气不足；全系标配800V高压SiC平台与5C超充电池，10-80%充电仅需12分钟，补能速度行业领先； |
| 落地价 (估算) | ¥280,394元 | ¥243,005元 | ¥204,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥280,394元 | ¥243,005元 | ¥204,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 | 总价：¥243,005元 首付(30%)：¥72,902元 月供(3年)：¥4,947元 利息总额：¥7,982元 | 总价：¥204,174元 首付(30%)：¥61,252元 月供(3年)：¥4,156元 利息总额：¥6,706元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4950mm×1935mm×1670mm | 4999mm×1996mm×1608mm | 4918mm×1925mm×1655mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 660 km | 643 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 5.9 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 87.3 | 73 | 55.8 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.33小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3000mm | 3000mm | 2890mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 728L | 678L | 779L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 400 | 235 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 660 | 528 | - |
| 激光雷达 | 有 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
