| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安启源 | MG名爵 | 零跑汽车 |
| 价格 | 9.59万 | 8.98万 | 10.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配宁德时代磷酸铁锂电池，大厂电芯有保障；智能驾驶辅助表现中规中矩，极端天气下激光雷达感知受限，算法仍需优化； | 配置丰富，高配搭载15.6英寸2.5K屏、高通8155芯片、座椅通风加热、全景天幕等；保值率一般，新车上市后降价较快，二手车残值表现不理想； | 售后服务网点在三四线及偏远地区覆盖不足，维修保养便利性较差；采用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，车身扭转刚度33000N·m/deg，安全性有保障； |
| 落地价 (估算) | ¥101,277元 | ¥94,994元 | ¥115,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥101,277元 | ¥94,994元 | ¥115,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥101,277元 首付(30%)：¥30,383元 月供(3年)：¥2,062元 利息总额：¥3,327元 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 | 总价：¥115,594元 首付(30%)：¥34,678元 月供(3年)：¥2,353元 利息总额：¥3,797元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4435mm×1855mm×1600mm | 4395mm×1842mm×1551mm | 4770mm×1880mm×1490mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 506 km | 437 km | 650 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 51.9 | 42.8 | 67.1 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.33小时 | 0.32小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 5.6小时 |
| 轴距 | 2735mm | 2750mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 540L | 471L | 460L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 120 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 190 | 250 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
