| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 丰田 | 大众 |
| 价格 | 24.38万 | 29.58万 | 29.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全车24处储物空间，二三排座椅放倒后可形成近乎全平的2米纵深空间，拓展性极强；前挡风玻璃下方设计易积水，锁车状态下开启后备箱会触发全车解锁，细节人机工程学有待优化； | 急加速时发动机介入噪音明显，高速行驶时风噪和胎噪偏大，整车隔音表现一般；丰田品牌品控稳定，发动机故障率低于行业平均水平，整车可靠性高，长期使用小毛病少； | 隔音降噪表现中等，高速行驶时风噪和胎噪较明显；新款内饰升级明显，配备15英寸中控屏、10.25英寸全液晶仪表及11.6英寸副驾娱乐屏； |
| 落地价 (估算) | ¥278,294元 | ¥337,054元 | ¥341,687元 |
| 全款总价 (估算) | ¥278,294元 | ¥337,054元 | ¥341,687元 |
| 贷款预估 | 总价：¥278,294元 首付(30%)：¥83,488元 月供(3年)：¥5,665元 利息总额：¥9,141元 | 总价：¥337,054元 首付(30%)：¥101,116元 月供(3年)：¥6,861元 利息总额：¥11,071元 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5130mm×1981mm×1774mm | 4965mm×1930mm×1750mm | 5168mm×2002mm×1792mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.5 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2900mm | 2850mm | 2980mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 159L | - | 350L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 185 | 182 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 376 | 380 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 4 | 7 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
