| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | iCAR | 方程豹 | 欧拉 |
| 价格 | 16.08万 | 16.98万 | 12.38万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车载导航为腾讯地图而非高德地图，车主反馈导航路线规划不准确、绕路等问题较多；L2级辅助驾驶全系标配，高速领航、自动泊车等功能实用，智驾系统持续OTA更新； | 暂无短评 | 底盘调校偏舒适，能有效过滤路面细碎颠簸，过减速带回弹干脆；高速行驶时隔音表现较差，风噪和胎噪明显，影响车内静谧性； |
| 落地价 (估算) | ¥168,124元 | ¥177,394元 | ¥130,014元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,124元 | ¥177,394元 | ¥130,014元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,124元 首付(30%)：¥50,437元 月供(3年)：¥3,422元 利息总额：¥5,522元 | 总价：¥177,394元 首付(30%)：¥53,218元 月供(3年)：¥3,611元 利息总额：¥5,827元 | 总价：¥130,014元 首付(30%)：¥39,004元 月供(3年)：¥2,647元 利息总额：¥4,271元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4249mm×1915mm×1845mm | 4605mm×1900mm×1720mm | 4471mm×1844mm×1641mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 550 km | 565 km | 480 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 4.7 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 80.16 | 75.6 | 45.3 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.15小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 8.5小时 |
| 轴距 | 2735mm | 2745mm | 2720mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 234L | - | 317L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 185 | 375 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 300 | 505 | 260 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 7 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
