| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 理想汽车 | 鸿蒙智行 | 方程豹 |
| 价格 | 24.98万 | 31.98万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置丰富，全系标配座椅通风/加热/按摩、256色氛围灯、双层夹胶玻璃；后排容易进灰，雨刮异响、转向异响等小问题较多，官方未给出彻底解决方案； | 内饰部分细节用料一般：顶棚为普通织物材质，中控台钢琴烤漆面板易沾染指纹；鸿蒙座舱系统流畅度极高，语音助手"小艺"支持连续对话和可见即可说，多设备无缝流转体验出色； | 车机系统流畅度与菜单逻辑有待优化，生态丰富度不及头部新势力；支持12种地形模式+全速域轮端解耦，两驱四驱无感切换，轻越野能力出色； |
| 落地价 (估算) | ¥259,794元 | ¥331,894元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,794元 | ¥331,894元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥331,894元 首付(30%)：¥99,568元 月供(3年)：¥6,756元 利息总额：¥10,902元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4925mm×1960mm×1735mm | 5080mm×1999mm×1780mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 212 km | 315 km | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | 5.1 | 4.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 36.8 | 53.4 | 105.7 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.25小时 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 6.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2920mm | 3030mm | 2920mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 957L | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 300 | - | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 529 | - | 675 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
