这三款车其实分属两个赛道，放一块比主要是价位重叠。五菱缤果S是纯电小型SUV，官方价6.68万—7.98万，置换补贴后6.38万起，CLTC续航最高430km，配75kW电机，还带AI车机和540°全景影像，适合家里有充电桩、日常通勤代步的用户，用车成本极低。长安逸动是燃油紧凑型轿车，2025款指导价7.29万—9.99万，主销1.5T版本最大192马力、310N·m，轴距2765mm，后排和后备箱空间是三车里最大的，适合经常跑高速或家里唯一一辆车、对动力和空间有刚需的家庭。吉利缤越是燃油小型SUV，2025款指导价6.68万—10.38万，1.5T版本181马力、7.6秒破百，底盘高、视野好，但后排和后备箱比逸动小一圈。简单说：想省钱、有充电条件就选缤果S；要动力和空间就上逸动；必须SUV又不想买电车就考虑缤越。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 吉利汽车 | 五菱 |
| 价格 | 9.99万 | 8.48万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配PM2.5过滤、后排出风口（部分车型），座舱储物格多达20余处，细节贴心；中低配没有L2级辅助驾驶，连定速巡航都缺失，高速长途驾驶便利性不足； | 部分低配车型安全配置较少，如仅配备双气囊、无后倒车雷达，安全性有待提升；入门价格低，超能版起售价仅6.68万元（限时6.08万元），入手门槛低，适合预算有限的年轻用户； | 续航表现扎实，525km版本常温城市通勤续航达成率可达86%-90%，一周一充满足日常使用；全系未配备电动尾门，手动开关不够便利； |
| 落地价 (估算) | ¥115,687元 | ¥98,624元 | ¥94,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥115,687元 | ¥98,624元 | ¥94,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥115,687元 首付(30%)：¥34,706元 月供(3年)：¥2,355元 利息总额：¥3,800元 | 总价：¥98,624元 首付(30%)：¥29,587元 月供(3年)：¥2,008元 利息总额：¥3,239元 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4785mm×1840mm×1460mm | 4380mm×1800mm×1609mm | 4265mm×1785mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 525 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.56 | 7.6 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 1.7 | 52.9 | |
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 8.0小时 |
| 轴距 | 2765mm | 2600mm | 2610mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 500L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 133 | 75 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 290 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 6 | 2 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
