| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风奕派 | 深蓝汽车 | 比亚迪 |
| 价格 | 14.49万 | 15.59万 | 11.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶功能表现不稳定，高速NOA车道保持信心不足；三电系统有终身质保，核心部件可靠性有保障； | 标配零重力副驾座椅，提供座椅通风/加热/按摩功能，舒适配置丰富；售后服务质量参差不齐，部分网点销售态度冷淡，用户体验不一； | 轴距2790mm，后排腿部空间宽裕，满足家用需求；未配备备胎，仅提供补胎液和充气泵，长途偏远地区行驶有隐忧； |
| 落地价 (估算) | ¥151,747元 | ¥163,077元 | ¥134,784元 |
| 全款总价 (估算) | ¥151,747元 | ¥163,077元 | ¥134,784元 |
| 贷款预估 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 | 总价：¥163,077元 首付(30%)：¥48,923元 月供(3年)：¥3,320元 利息总额：¥5,357元 | 总价：¥134,784元 首付(30%)：¥40,435元 月供(3年)：¥2,744元 利息总额：¥4,427元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4890mm×1915mm×1476mm | 4875mm×1890mm×1480mm | 4830mm×1875mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 610 km | 240 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.7 | 7.4 | 7.5 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 73.5 | 28.39 | 25.28 |
| 快充时间 | 0.27小时 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 2900mm | 2790mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 452L | 473L | 550L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 8 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
