| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 本田 | 魏牌 |
| 价格 | 36.38万 | 26.88万 | 28.58万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车机系统智能化水平偏低，低配车型屏幕分辨率不高、反应偏慢，部分车主反映存在卡顿和导航不准；油箱容积68升，满油续航里程超1000公里，无里程焦虑，长途出行省心； | 第三排座椅可完全折叠收纳，空间利用率高，载人载货模式灵活切换；发动机在急加速和高转速工况下噪音较大，影响驾驶质感和车内氛围； | 前排无线充电区域无散热设计，手机易发热；二排缺少无线充电功能；全系标配智能四驱，雨雪湿滑路面行驶稳定，雪地模式应对自如； |
| 落地价 (估算) | ¥413,894元 | ¥306,544元 | ¥325,754元 |
| 全款总价 (估算) | ¥413,894元 | ¥306,544元 | ¥325,754元 |
| 贷款预估 | 总价：¥413,894元 首付(30%)：¥124,168元 月供(3年)：¥8,426元 利息总额：¥13,595元 | 总价：¥306,544元 首付(30%)：¥91,963元 月供(3年)：¥6,240元 利息总额：¥10,069元 | 总价：¥325,754元 首付(30%)：¥97,726元 月供(3年)：¥6,631元 利息总额：¥10,700元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5175mm×1995mm×1785mm | 4951mm×1842mm×1711mm | 5149mm×2005mm×1925mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 172 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.7 | ||
| 电池类型 | 镍氢电池 | 锂离子电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 44.28 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.43小时 |
| 慢充时间 | - | - | 6.5小时 |
| 轴距 | 3060mm | 2900mm | 3085mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | 233L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 158 | 337 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 644 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 4 | 4 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
