| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 捷达 | 现代 |
| 价格 | 11.59万 | 10.89万 | 13.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前排座椅人体工程学设计优秀,支撑性和包裹性良好,长途驾驶不易疲劳;后排座椅靠背角度偏直且不可调节,坐垫长度偏短,长途乘坐舒适性较差; | 低速行驶时偶尔存在轻微顿挫感,动力输出平顺性可进一步优化;采用短悬长轴布局,2630mm轴距带来宽适的驾乘空间; | 全系标配8速手自一体变速箱(8AT),平顺可靠,优于同价位CVT和双离合;经销商网络持续萎缩,近年超过100家4S店退网,部分城市售后服务不便; |
| 落地价 (估算) | ¥133,767元 | ¥125,857元 | ¥160,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,767元 | ¥125,857元 | ¥160,774元 |
| 贷款预估 | 总价:¥133,767元 首付(30%):¥40,130元 月供(3年):¥2,723元 利息总额:¥4,394元 | 总价:¥125,857元 首付(30%):¥37,757元 月供(3年):¥2,562元 利息总额:¥4,134元 | 总价:¥160,774元 首付(30%):¥48,232元 月供(3年):¥3,273元 利息总额:¥5,281元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4395mm×1797mm×1545mm | 4418mm×1841mm×1616mm | 4945mm×1860mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | ||
| 百公里加速 (s) | 10.0 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2653mm | 2630mm | 2875mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 482L | 480L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 116 | 110 | 125 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 202 | 250 | 253 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 5 |
| 气囊数量 | 7 | 2 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










