| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 比亚迪 | 比亚迪 |
| 价格 | 12.48万 | 8.98万 | 11.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观大气稳重,直瀑式前脸和红旗标识辨识度高,开出去有面子,气场接近行政级轿车;部分版本仅有快充口无慢充口,家充桩无法使用,充电场景受限; | 低配车型车机系统流畅性一般,中控屏尺寸较小(10.1英寸),应用生态不够丰富;起售价7.98万元,插混A级轿车中性价比极高,落地价远低于同级合资燃油车; | 内饰塑料感较强,大面积使用硬塑料材质,质感偏廉价;动力充沛,全系搭载150kW/310N·m电机,零百加速7.3秒,起步轻快; |
| 落地价 (估算) | ¥131,044元 | ¥104,274元 | ¥125,997元 |
| 全款总价 (估算) | ¥131,044元 | ¥104,274元 | ¥125,997元 |
| 贷款预估 | 总价:¥131,044元 首付(30%):¥39,313元 月供(3年):¥2,668元 利息总额:¥4,304元 | 总价:¥104,274元 首付(30%):¥31,282元 月供(3年):¥2,123元 利息总额:¥3,425元 | 总价:¥125,997元 首付(30%):¥37,799元 月供(3年):¥2,565元 利息总额:¥4,139元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5040mm×1910mm×1569mm | 4780mm×1837mm×1515mm | 4665mm×1895mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 500 km | 210 km | 540 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 6.6 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 第二代刀片电池 |
| 电池容量 (kWh) | 56 | 25.28 | 57.545 |
| 快充时间 | 待定 | 待定 | 0.15小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2990mm | 2718mm | 2770mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 433L | 450L | 750L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | - | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 205 | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 0 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。










